让这些客户需要放弃公司的机械惯性传感器系统支持一个新的、未经证实的石英技术、石英传感器的小型化,把成千上万的昂贵的传感器制造商每年生产数以百万计的便宜一点的。亚博排列五投注网站
Madni领导一次全体努力让它发生的成功超出了任何人的想象的GyroChip。这便宜的惯性测量传感器是第一个这样的设备被纳入汽车,使电子稳定控制(ESC)系统检测滑移和操作刹车,以防止倾覆事故。据美国国家公路交通安全管理局,跨越2011年到2015年这五年间,与ESCs内置所有新车,系统保存的7000人的生命仅在美国。
设备继续作为稳定控制系统的核心在无数美国商业和私人飞机和导弹制导系统。它甚至前往火星的一部分探路者寄居探测器。
关键统计数据
名称:Asad m . Madni
目前的工作:尊敬的兼职教授,加州大学洛杉矶分校;退休的总统,首席运营官,首席技术官,贝技术
出生日期:1947年9月8日
出生地:印度孟买
家庭:妻子(泰姬),儿子(贾马尔)
教育:1968年毕业,RCA研究院;“狗屁”,1969, and M.S., 1972, University of California, Los Angeles, both in electrical engineering; Ph.D.,加州海岸大学,1987年
专利:39,其他悬而未决
英雄:我的父亲,总而言之,教我如何学习,如何成为一个人,爱的意义,同情,同情;在艺术、米开朗基罗;在科学中,阿尔伯特·爱因斯坦;在工程中,克劳德·香农
最近书阅读:起源丹•布朗
最喜欢的书:先知和先知的花园纪伯伦,
喜欢的音乐:在西方音乐、披头士、滚石乐队,猫王;在东方音乐,哈
最喜欢的电影:联系,心灵捕手
最喜欢的城市:洛杉矶;伦敦;英国剑桥大学;罗马
休闲活动:阅读、徒步旅行、听音乐
组织会员资格:IEEE生活的;美国国家工程院院士;英国皇家工程院院士;加拿大工程院
最有意义的奖项:IEEE荣誉勋章:“开创性贡献的开发和商业化创新传感和系统技术,以及杰出研究领导力”;加州大学洛杉矶分校工程2004年校友
GyroChip先驱,和其他贡献在技术开发和研究的领导下,Madni收到2022年IEEE荣誉勋章。
工程不Madni的首选职业。他想成为一个好artist-a画家。在印度孟买,但他的家庭经济状况(孟买)在1960年代和1950年代带领他engineering-specifically电子,由于他的兴趣最近的创新体现在口袋大小的晶体管收音机。1966年,他搬到美国学习电子RCA研究所在纽约,一个学校创建于1900年代初训练无线运营商和技术人员。
“我想成为一个工程师会发明东西,“Madni说,“谁会做一件事最终会影响人类。因为如果我不能影响人类,我觉得我会有一个没有成就感的事业。”
两年后完成电子科技项目RCA机构、Madni继续加州大学洛杉矶分校(UCLA)1969年,获得电气工程学士学位。他继续硕士和博士,使用数字信号处理和频域反射计为论文研究分析电信系统。学习时,他还曾在美国太平洋沿岸各州大学作为一个教练,在比弗利山的零售商大卫Orgell在库存管理Pertec作为一个工程师设计电脑外围设备。
然后在1975年,新投入坚持以前的一个同学,他申请了一份工作在Systron唐纳的微波部门。
Madni开始在Systron唐纳设计了世界上第一个频谱分析仪和数字存储。他从未实际使用频谱分析仪在这些非常昂贵的仪器在通过他了解的理论说服自己这份工作。然后他在测试工作了六个月,捡实践经验与仪器之前试图重新设计一个。
这个项目花了两年时间,Madni报告,导致三个重大专利开始爬”更大更好的东西。“它还教他,他说,升值之间的差异”这是什么理论知识和商业化的技术,可以帮助他人。”
他继续开发大量的射频和微波系统和仪器为美国军队,其中包括一个分析器对通讯线路和连接天线为海军建造的,成为他的博士研究的基础。
虽然他很快进入管理层,最终爬到主席,总统和首席执行官Systron唐纳,前同事说他从未完全离开实验室。他的技术标志是在他成为参与每个项目,包括导致GyroChip的开创性工作。
之前我们说关于小石英传感器,成为GyroChip的核心,这里有一个小1990年代背景的惯性测量单元。IMU措施几个对象的属性:其具体力(重力加速度的);绕轴旋转的角速率;有时,其在三维空间的取向。
GyroChip启用电子稳定控制系统在汽车检测滑移和倾覆事故预防无数。彼得•亚当斯
在1990年代早期,典型的IMU使用机械陀螺仪角速率传感器。一个包有三个高度准确的旋转质量陀螺仪是大小的烤箱,重一公斤。版本,使用环形激光陀螺仪或光纤陀螺仪是有点小,但所有高精度光学和机械陀螺仪的时间花费数千美元。
这是乌兹别克斯坦伊斯兰运动在1990年,当时Systron唐纳国防电子业务卖给贝技术、贝电子产品的上市剥离,剥离的可敬的鲍德温钢琴有限公司设备大,笨重,昂贵,和机械运动部件,受到磨损,影响可靠性。
前不久,Systron唐纳已经授权的专利完全不同类型的速度传感器的美国发明家。它是一篇论文设计,Madni说,但该公司已开始投资一些实现技术的研发预算。
设计集中在一个小,dual-ended音叉振动雕刻的石英使用标准silicon-wafer-processing技术。的尖头叉子,将转而科里奥利效应,惯性力作用于一个对象,因为它拒绝被从旋转的平面。因为石英压电性能、力的变化引起电荷的变化。这些变化可以转化为测量角速度。
项目持续Systron唐纳分裂成为贝的一部分后,在1990年代早期贝每年生产大约10000石英陀螺传感器分类防御项目。亚博排列五投注网站但随着苏联解体和随后的美国国防工业的快速收缩,Madni担心不会有更多的顾客至少长推测这些微小的新传感器甚至传统机械传感器的主要部门的业务的一部分。亚博排列五投注网站
“我们有两种选择,”Madni回忆说。“我们伸出的金沙,平静地死去,这将是一个耻辱,因为别人没有这个技术。或者我们找别的地方我们可以使用它。”
“如果我不能影响人类,我觉得我会有一个没有成就感的事业。”
狩猎。Madni说,他和他的研究和营销团队成员去每一个传感器会议他们所能找到的,说话人使用惯性传感器,无论应用程序都是工业,商业,或空间。亚博排列五投注网站他们显示石英角速率传感器公司开发,兜售他们的价格,精度和可靠性,提出了一亚博排列五投注网站个路径的设备变得更小,更便宜的仅仅几年。NASA是使最终的设备用于火星探路者寄居探测器的系统允许宇航员在太空中移动“罪人”。波音公司和其它飞机和航空电子系统制造商开始采用的设备。
但汽车行业显然代表了最大的潜在市场。在1980年代末,汽车公司开始引入基本在高端汽车牵引力控制系统。这些系统监控方向盘的位置,油门位置,和个人轮速度,并可以调整发动机转速和制动时发现一个问题,比如一个车轮转动速度比另一个。然而,他们不能检测到汽车打开道路的方向不匹配的方向盘,一个不稳定的一项关键指标打滑,可以变成一个翻转。
这个石英音叉响应惯性力和形式GyroChip的核心。彼得•亚当斯
行业意识到这是一个缺陷,倾覆事故,死于汽车事故的一个重要原因。汽车电子供应商一样博世正在开发小型、可靠的角速率传感器,主要是硅,提高牵引力控制和预防展期,但没有准备就绪。亚博排列五投注网站
Madni认为这是贝能赢的市场。在伙伴关系大陆特维斯法兰克福,德国,贝着手减少石英设备和制造成本的大小和数量闻所未闻的国防工业,计划每年增加数百万。
这个专业pivot-from国防最具竞争力的市场之一的行业也需要大的改变为公司和为其工程师。Madni飞跃。
“我告诉他们,‘我们必须要使小型化。我们要把价格从1200美元到1800美元每轴至100美元,50美元,然后到25美元。我们要卖掉它在成千上万的单位一个月然后一百万多一个月。”
做这一切,他知道quartz-based速度传感器的设计不可能一个额外的组件,他说。制造业,供应链,甚至销售管理发生了巨大的变化。
“我告诉工程师,我们不能有任何其他比什么是绝对必要的,”Madni回忆说。”和一些balked-too用于在复杂的设计工作,他们不感兴趣,做一个简单的设计。我试着向他们解释,我要求他们做的是什么更多的他们所做的困难比复杂的事情,”他说。但他仍然失去了一些高级设计工程师。
“董事会问我我在做什么,[说],这些都是我们的一些最好的人。我告诉他们,这不是一个问题最好的人;如果人们不适应当前的需求,他们做什么好呢?”
彼得•亚当斯
别人愿意适应,他发送一些工程师访问瑞士手表制造商了解处理石英;手表行业几十年来一直在使用材料。和他给别人培训专家在汽车行业,了解其业务和需求。
需要的变化并不容易,Madni回忆说。“我们有很多伤疤。我们经历了一个地狱的一个过程。但在我的任期内,贝成为世界最大的汽车供应商的传感器稳定性和翻转预防。”亚博排列五投注网站
在1990年代末,Madni说,电子稳定控制系统市场爆炸,由于在1997年的一次事件。汽车记者,测试一个新的梅赛德斯测试跟踪,是所谓的表演elchtest,通常被称为“麋鹿测试”:以正常速度他转了个弯儿,打算模拟避免驼鹿过马路,汽车翻滚。奔驰和竞争对手回应负面宣传的拥抱稳定控制系统,和GyroChip需求飙升。
由于处理大陆特维斯,贝举行了一个大型的汽车市场多年。贝不是城里唯一的游戏在这一点上德国的博世已经开始生产在1998年硅基MEMS速度传感器,但是加州公司亚博排列五投注网站是唯一的制造商使用石英传感器,当时比硅做的更好。今天,大多数汽车制造商速度传感器使用硅、传感器等技术已经成熟,生产成本。亚博排列五投注网站
而制造业汽车市场加大,Madni继续寻找其他市场。他发现另一个大飞机制造业。
波音737在90年代早期和中期被卷入一场一系列的事故和事件这源于意想不到的舵运动。有些故障追踪到飞机的功率控制单元,它包含yaw-damping技术。偏航传感器没有专门涉及时,公亚博排列五投注网站司确实需要重新设计其PCUs。Madni和贝说服波音公司使用贝的石英传感器在其737年代,以及改造现有飞机的设备。亚博排列五投注网站私人航空飞机制造商很快接受了传感器。并最终国防业务回来了。
今天,几乎所有vehicle-land电子角速率传感器,空气,亚博排列五投注网站或海运。Madni使小型化的努力,他们的业务模式和减少他们的成本。
到2005年,贝的组合技术已使其成为一个有吸引力的收购目标。除了速度传感器,它赢得了赞誉为其创亚博排列五投注网站建的空前精确定向系统的发展哈勃太空望远镜。传感器和亚博排列五投注网站控制集团扩展到贝传感器和系统有限公司,其中Madni首席执行官和首席技术官。
“我们不是寻找买家;我们正在非常好,希望仍在增长。但是我们几个人想买,一个,施耐德电气,是无情的。他们不会放弃,我们必须向董事会目前这笔交易。”
销售经历了2005年中期,经过短暂的过渡时期和拒绝一个领导者的位置施耐德电气Madni在2006年正式退休。
虽然Madni说他于2006年退休,实际上仅从行业退休,交叉成一个忙碌的生活在学术界。他有六所大学担任名誉教授,包括克里特岛的科技大学,德克萨斯大学圣安东尼奥,怀卡托大学在新西兰。2011年,他加入了加州大学洛杉矶分校的电气和计算机工程学院部门作为一个杰出的科学家和杰出的兼职教授,认为他的家机构。他在校园里每周会见他的建议,是谁在传感、信号处理、人工智能传感器设计,超宽频高速仪器。Madni建议25岁研究生。
他的一个前UCLA的学生Cejo k . Lonappan现在主要的系统工程师SILC技术Madni说,很多关心的影响他的建议是做什么,让他们写每一个研究项目的执行概要,超越了技术讨论更大的图景。
”多次在学术研究中,很容易迷失在细节,在一些小事情似乎令人印象深刻的人做研究,“Lonappan说。但Madni”很多关心我们所做的影响超出了工程和科学这一应用程序,打开的新领域。”
”栏目拉梅什教授和前电气工程和计算机科学学院院长加州州立大学北岭也见过Madni行动的顾问。
拉梅什说,“对他来说,这不仅仅是关于工程。它是关于工程未来,展示如何改变人们的生活。他不灰心的挑战。”
“我们有一群学生想把耳机用在游戏和使用它来创建一个轮椅使用者大脑控制接口,“拉梅什说。“我们向一个神经学家,他笑我们,说你不能这样做,来监控脑电波的耳机和瞬间转移运动命令。但Madni教授看了看我们如何解决这个问题,即使我们不能解决它,一路上我们会学到一些东西的尝试。”
Yannis菲利斯教授说技术大学的克里特岛:“这个人知道很多关于工程,但他有一个广泛的利益。当我们第一次遇见在克里特岛,例如,我独自Zeibekiko跳舞;它有根从古希腊。他问我问题,左和右,为什么,为什么。他对人类行为,是好奇的社会,环境和,一般来说,我们的文明的生存。”
Madni进入工程希望对他的工作影响人类。他很满意,至少在某些方面,他已经这么做了。
“空间应用增强了对宇宙的理解,和我很幸运的一部分,”他说。“我的贡献(汽车安全)在自己的卑微的方式一直负责拯救世界各地数百万人的生命。和我的技术扮演了一个角色在我们国家的国防和安全。这是最令人满意的职业生涯。”
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彼得•亚当斯
Asad Madni解释一个问题在电子弹道同学RCA研究院在1966年(上)。1977年,Madni[坐着,中心]讨论了条通信线分析仪他为美国海军发展。Asad Madni