全球芯片短缺对当前产品的影响在发达国家的几乎每个消费市场都很明显，体现在半空的汽车经销商而且百叶窗生产线．COVID得到很多责任这当然没有帮助，但事实是，日常生活中电子产品的激增就像一列缓慢行驶的火车，长期以来一直在破坏半导体供需平衡。
不幸的是，结局还远未到来。全球最大的代工芯片制造商台积电研发总监Yuh-Jier Mii表示，最近告诉光谱他个人认为，需要两到三年的时间，才能让足够多的新制造设施投产，以充分解决短缺问题。
因此，这种短缺不仅影响了现有设备的可用性。芯片的缺乏已经推动了未来产品设计的变化，推迟了下一代设备的推出，并迫使工程师想出各种各样的b计划新的调查Avnet。
该研究发现，64%的全球受访工程师表示，他们的公司越来越多地根据组件的可用性来设计产品，而不仅仅是根据他们的喜好来设计产品，而不管是否可用。这一发现以及更多(见下文)强调了芯片短缺将如何改变未来几年的技术和技术工作。
“就像(技术人员)不得不考虑可制造性和可测试性一样，我们需要开始考虑‘可获取性’，”他说塞缪尔·拉斯他是南阿拉巴马大学电气工程副教授。“它必须成为工程师词汇的一部分，我们必须找到更好的方法来变得更敏捷。”
拉斯强调，技术工作者不应将这种压力视为设计时的临时问题。它是从根本上改变技术专家、设计师和工程师的工作方式的现实世界的一个组成部分，也很容易影响技术是什么、由谁和什么时候制造的。
“过去，设计和采购是分开的。它是基于技术的——你把技术交给采购组织，然后把它投入生产，”他说佩吉载体他是安富利负责全球销售支持和供应商开发的副总裁。她说，参与调查的产品设计师、工程师和技术专家如今“从一开始就必须考虑(组件)的可用性”。
安富利发现，微控制器(又称微控制器单元或mcu)的可用性尤其低。Russ指出，CPU领域有英特尔(Intel)和AMD，还有一些“令人眼花缭乱的额外产品”，而MCU领域则有十几家规模大致相当的不同公司。“mcu的问题在于它不是一个或两个部分;它就像100种不同的小批量产品，”拉斯说。“因此，保持这些产品的库存要困难得多，特别是如果晶圆生产线开始不得不决定如何分配。他们显然希望专注于高产量的产品。”
供需不平衡已经帮助推高MCU成本，但这不是价格飙升的唯一原因。Carrieres指出，这也是影响整个经济的宏观因素:通货膨胀、劳动力成本上升、间歇性停产以及钯等原材料价格飙升，钯的价格超过了美国3月份每盎司3000美元．
卡里雷斯说:“重新平衡整个供应链需要一段时间，而我们已经看到了这些大趋势。”“需求越来越大，制造成本也在上升，所以这必须反映在最终的销售价格上。”
当涉及到设计和产品新一代路线图时，工程师们被迫做出“行为”上的改变，Carrieres说:“他们正在推迟下一代项目，并扩展已经在生产的东西，因为他们可能已经有了以前生产的混合材料。它正在推后创新周期——或者在当前的生产周期中删除功能——因为他们必须专注于，‘好吧，我们有什么可用的产品?’”
这张图表强调了设计工程师所面临的挑战以及可供选择的路径的有限选项。“没有一个选择是好的——如果你能找到一个针脚到针脚的替代品，这是最简单的，你知道，当然。这可能实现，也可能不实现，”拉斯说。“但除此之外，你还能做什么，对吧?”你要么重新设计电路板，要么想出某种适配器。你必须开始考虑这些因素:重新设计电路板有多容易?你们电路板的产量有多高?”
Russ和Carrieres一致认为，成功的设计工程师必须全面考虑将产品推向市场所需的一切。拉斯表示:“在这种情况下，整个行业都在向你扔曲线球，你必须对自己的产品有360度的视角。它是可制造的吗，是可采购的吗?它对成本有什么影响，对性能有什么影响?(技术设计师和工程师)尤其必须与采购组织和制造组织保持快速联系。”
虽然工程师在某种程度上总是需要战略眼光，但卡里雷斯说:“今天起作用的力量要复杂得多。因此，当你开始设计时，即使是从第一张草图开始，也要把眼光放远。他们很想深入设计，专注于技术，但要想取得成功，他们必须把眼光放得更远。”
